Bài 24: Cơ cấu phân phối khí

Câu 1 trang 113 SGK Công nghệ 11

Nêu chức năng của cơ cấu phân phối khí.

Trả lời:

Nhiệm vụ:

Đóng mở các cửa hút, cửa xả đúng thời điểm để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy ra ngoài.

Câu 2 trang 113 SGK Công nghệ 11

So sánh kết cấu của cơ cấu định thời van lắp và cơ cấu định thời van treo.

Trả lời:

Nói về van, trong lịch sử của động cơ đốt trong, có hai cách điều chỉnh van khi thiết kế động cơ:
– Một loại được lắp van từ trên xuống (về phía nắp động cơ), đuôi van từ dưới lên (về phía lốc máy) gọi là van ngồi, loại này có thể tích cháy lớn và tỷ số nén thấp, công suất của động cơ thấp, số vòng quay động cơ thấp; đây là kiểu thiết kế động cơ cũ và hiện nay hầu như không còn thiết kế động cơ theo kiểu này nữa.
–
Một loại van khác được lắp đặt với mặt van hướng xuống phía trên của piston, đuôi van hướng lên trên và được giữ lơ lửng khỏi lò nên gọi là van treo. Loại này có nhiều ưu điểm hơn như tỷ số nén cao hơn, vòng tua máy cao, hiệu suất động cơ cao… Các động cơ hiện nay chủ yếu sử dụng van treo.

Câu 3 trang 113 SGK Công nghệ 11

Trình bày được nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối van lắp và cơ cấu phân phối van treo.

Trả lời:

– Nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối van treo:

+ Khi động cơ hoạt động, trục cam 1 và các cam trong đó được trục cam 6 chuyển động dần qua cặp bánh răng 10 sẽ quay để định hướng đóng mở các van nạp và van xả.

Chi tiết:

+ Khi nắp cam quay, nhờ lò xo của van giãn nở các chi tiết của cơ cấu trở về vị trí ban đầu, cưa cấp (hoặc xả) đóng lại.

– Nguyên lý hoạt động của cơ cấu phân phối khí trên cao:

Khi trục cam quay, trục cam quay, kích cam đẩy bi lên, van di chuyển lên, mở đường ống nạp (hoặc xả) qua buồng đốt để hoàn thành chu trình nạp (hoặc xả). Khi quay nắp cam xuống vị trí thấp, xupáp được lò xo kéo xuống đóng lỗ thông hơi để ngắt kết nối khoang nạp (hoặc xả) với buồng đốt. Vít điều chỉnh trên van được sử dụng để điều chỉnh độ hở nhiệt của đuôi van.

giaibaitap.me